減速帶破損變“鋼釘陣” 易誘發(fā)行車事故（圖）

道路上凸起的減速帶可防止車速太過(guò)，有助于保障司機(jī)行車安全，一些嚴(yán)重破損的減速帶卻成了誘發(fā)行車事故的原因

　　訊為了防止路上車速太快而發(fā)生交通事故，很多重要路段都安裝了減速帶，汽車碾壓道路上凸起的減速帶，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)減速，減速帶一定意義上有助于保證司機(jī)安全行車，但一些破損的減速帶卻成了事故發(fā)生的誘因。近日，馬先生就因?yàn)榈缆飞掀茡p的減速帶，與其他車輛發(fā)生了刮蹭事故。

　　為躲破損減速帶 車輛偏離行車道

　　9月11日15:00，馬先生開(kāi)車從開(kāi)發(fā)區(qū)去往保稅區(qū)方向，途中需要經(jīng)過(guò)高架橋。馬先生和旁邊一輛銳志轎車并行到上橋口時(shí)，這輛銳志轎車突然向右打輪，其右前輪正好撞上馬先生駕駛室的車門上，造成馬先生的車體大面積凹陷。而這輛銳志只是為了繞行破損的減速帶，才突然打輪向右的。原來(lái)，該高架橋上橋口處的減速帶出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，一些司機(jī)為了減少顛簸感，紛紛偏離行車道繞行。銳志司機(jī)也是繞行破損減速帶時(shí)才撞上原本并行的馬先生的車。“這減速帶就是防止車輛超速才設(shè)置的保護(hù)帶，可很多路段的減速帶破損，司機(jī)又投機(jī)取巧，最后卻成了害人帶?！?/p>

　　減速帶表層脫落 變成“鋼釘陣”

　　記者采訪中發(fā)現(xiàn)，很多路段的減速帶都出現(xiàn)了脫落的情況。馬路上黃黑相間的減速帶出現(xiàn)脫落現(xiàn)象后，其減速效果也是大打折扣。在新城西路和第二大街附近的一處減速帶，表層脫落后，內(nèi)部起固定作用的鋼釘裸露在外。車輛經(jīng)過(guò)此處時(shí)都要特意繞行，生怕鋼釘扎破汽車輪胎。一些路段在短短三四米距離中就設(shè)置了三條減速帶，表層破損后裸露出的鋼釘卻成了“鋼釘陣”，讓一些司機(jī)避讓不及。

　　減速帶無(wú)人維護(hù) 管理成“盲區(qū)”

　　對(duì)于減速帶破損脫落的問(wèn)題，記者聯(lián)系交警塘沽支隊(duì)進(jìn)行詢問(wèn)，相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，減速帶的安裝維護(hù)工作是由市政部門去負(fù)責(zé)的，交警支隊(duì)也將情況進(jìn)行了詳細(xì)記錄，并表示將會(huì)轉(zhuǎn)到市政相關(guān)部門。

　　記者隨后聯(lián)系到塘沽市政工程局，專門負(fù)責(zé)路面管理的科室卻稱，減速帶的維護(hù)并不屬于他們管轄范圍內(nèi)，所以也沒(méi)有維護(hù)的責(zé)任。由此，減速帶的管理維護(hù)成為了“盲區(qū)”，隨著一些路段減速帶的老化脫落，減速帶成了車輛的“絆腳石”